深圳三大综合保税区正在发展,深圳海关把特殊监管区培育成为外贸新的增长点

2020-09-25 14:07:43 原创 44

今年8月,随着深圳前海湾保税港区升级为前海综合保税区,深圳已形成盐田、平山、前海三大综合保税区。深圳海关贯彻“六稳”“六保”工作部署,创新监管模式,鼓励企业充分利用政策红利,进一步优化港口营商环境,协助区内企业开拓市场,以综合保税区为代表的海关特殊监管区已成为外贸新的增长点。

据统计,今年前8个月,以综合保税区为主体的深圳海关特殊监管区进出口4342.8亿元,同比增长11%。占全市外贸总额不到0.5%。进入上面。

创新监管方式,主营仓储物流业务发展迅速

盐田综合保税区企业深圳广延供应链有限公司孟经理说:“原来,非保税货物可以存放在综合保税区,这对企业来说太方便了。”梅沙海关主动指定专人与我们联系,帮助我们熟悉非保税仓储业务的全业务操作流程。”

截至今年8月,公司进出区非保税货物共计5570.1吨,节省仓储租赁、物流运输和人工成本约20万元。在今年受疫情影响海外业务萎缩的情况下,海关对企业的优惠措施给企业带来了实实在在的商机和利益。

据悉,国务院发布《关于推进综合保税区高质量发展、高水平开放的指导意见》后,深圳海关下属的梅沙海关,紧紧抓住这一有利时机,引导区内综合保税区企业根据实际经营和实际需要,充分利用政策红利,大力推进仓储货物分类监管,使区内物流企业可利用保税仓储资源存放国内非保税货物,实现“同仓存放”和“保税货物与非保税货物的归集调拨”,有效帮助盐田综合保税区企业充分利用区内保税仓库的富余资源,发展国内非保税市场业务,实现国内外市场协调发展。

同时,深圳海关创新“互联网+监管”应用,通过与区内仓储企业WMS系统对接,采用系统对接数据验证、远程视频访谈、在线巡查等方式,对简单加工申请、货物延误等进行核查,以及账簿数据。其他业务的在线监管,省去了人工清点货物、核实单据数据等需要,平均操作时间缩短80%以上。

帮助“保税+”开展保税检查和维护

深圳海关积极培育保税检维修等“保税+”产业,创新“保税维修+物流配送”组合模式,助力保税维修企业进出口路径多元化。目前,深圳特别监管区已有35家企业开展了保税维修服务,产品范围包括显卡、电脑主板、无人机等电子产品。今年以来,共有11.1亿件待修产品进入区内维修,其中DJI通过“保税维修+物流配送”模式,在前海综合保税区开展了总额1.07亿元的物流配送业务。

深圳海关出台了国内设备便利出入境政策,帮助检验维修企业拓展业务,引导企业用好非报关货物进境政策。合格的设备可以通过系统的检查点登记表和审批单办理出入境手续。不再进入金二保税账本监管,在海关有效监管的前提下,可以满足区内保税维修企业客户订单多样化和区外部分维修设备短期使用的特殊需求。

用好政策红利助力市场拓展

深圳前海综合保税区的前身是前海湾保税港区和中国第九个保税港区。前海湾保税港区自2009年7月关闭验收以来,正推动外贸高质量发展,引领新业态发展,深化改革创新发挥了积极重要作用,共推出海关自由贸易创新措施62项,其中3项列入国家一级和省级30个被列入复制和推广经验。过去三年进出口增长了2.7倍。在强劲发展态势的带动下,今年前海湾保税港区将转型升级为深圳前海综合保税区。

深圳三大综合保税区正在发展,深圳海关把特殊监管区培育成为外贸新的增长点

▲深圳前海综合保税区顺利通过验收。

为确保产业链供应链稳定,深圳海关继续拓展综合保税区政策功能,支持综合保税区建设国际物流配送中心。今年7月,海关在全国率先实施“互联网+保税物流”监管新模式。通过取消传统的账簿备案、核查清单申报、相关业务审批等操作,结合企业信用评级减免担保等,实现监管模式由传统的“报关+账簿凭证”向“报关+WMS数据”转变进一步促进货物流通顺畅。

作为新政试点企业之一,深圳前海中外运供应链有限公司海关经理黄淼深有感触。”过去,海关建立保税物流账簿进行监管。同一账簿下进出的货物,需要申报、验货。证件登记表等,还有“一票一报”,手续比较繁琐。在目前的模式下,我们不需要向海关备案,只需要申报一次入境记录清单,还可以‘分批进出,集体申报’,方便办理“多批次、小批量”的业务,通关时间缩短1/3以上。

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